日前上海市总工会、市发改委、市绿化、市容局等6个部门共同发文，要求各级政府和全社会共同关心环卫职工的收入分配问题。而铁道部从3月1日起，给每位一线职工平均增加400元的津贴、奖励，而铁路系统的机关职工、干部则不在此次涨薪范围。 收入差距过大，是目前亟待解决的一个问题。这种差距既有地区的差距，也有不同行业之间的剪刀差，更有一个单位内部管理者和普通员工收入差距过大的问题，还有不同所有制结构之间的差距。

　　这种差距，有的是历史形成的，有的则是在市场经济逐渐深入的过程中形成的。但不管怎么说，过大的差距，说明目前的收入分配机制难言合理。如果说隔行如隔山，但就在同一个国有企业，领导层年均收入动辄是普通员工的十多倍乃至数十倍。管理层年薪涨幅比企业效益跑得快，领导薪酬增速远比一线普通员工跑得快，导致收入差距越来越大。很多企业的一线职工，特别是非公企业员工，工资长期原地踏步，成为统计中的“被增长”者。

　　目前，从中央到各地，都制定了明确的居民收入增长计划。人力资源和社会保障部副部长杨志明表示：我国要努力实现职工工资每年增长15%，力争“十二五”期间实现职工工资“倍增”。在不断做大的蛋糕中，给一线职工、普通阶层，多分一点，理所应当。

　　最应该涨工资的还有那些生活在“平均工资”收入以下的阶层。在我国，最低工资远低于平均工资，这个现象也应该引起关注。在不少国家，最低工资有全社会平均工资的60-80%，而我们在不少地方仅有30%.这也造成了收入分配的差距拉大。去年全国有30个省份提高了最低工资标准;今年以来，又有14个省份再次提高这一数字。涨工资，请多向一线职工倾斜，不要让他们成为“被增长”者。