惠州本次作为地级市整体推进公安系统车改，在广东省乃至全国都算是第一个“吃螃蟹的人”。公安政法单位车改，具体做法是压缩机关车辆，配强基层车辆，取消干部专车和非警务用车，按职级不同每人每月发放500元至2800元不等的公务交通费。经测算和论证，车改完成后市局机关警用车辆保有量将裁减59%.希望这个车改计划可以得到良好的效果。

　　取消领导干部专车

　　据张以新介绍，按照惠州第五次车改方案，将压缩机关车辆，配强基层车辆。惠州市公安局机关现有各种车辆269辆，计划留用117辆，压减152辆，减少率为56.5%;市交警支队机关现有各种车辆97辆，计划留用37辆，压减60辆。经测算和论证，车改完成后市局机关警用车辆保有量将裁减59%.这压减下来的212辆车，41辆作报废处理，156辆车调整给基层警队(所)，15辆调整给市直车辆缺编单位。这将提高基层的车辆装备水平，并实现未来三年少买甚至不买车。

　　另外，取消领导专车，组建机关车队;实行警务用警车，非警务用交通费。从2月起，公安政法系统参与车改单位取消领导干部专车和非警务用车，按职务和级别的不同，发放给每人每月500元至2800元不等的公务交通费(车补)，其中正处级2800元/月，科长1300元/月，科员500元/月。

警用车费居高不下

　　今年2月底，惠州市启动第五次市直单位车改，对象是惠州市公安政法单位3000余人700多辆车。

　　据惠州市纪委常委、市公务用车改革领导小组办公室负责人张以新介绍，目前惠州市公安局机关的车辆占全部警务用车的30%，存在头重脚轻的现象;警用车费用居高不下，财政负担沉重，部分人员存在公车依赖症，所以公安机关迫切需要车改。

　　据了解，惠州市公安局机关几乎每个科室都有一辆公车，但一些基层派出所警车不够用。“一些派出所管辖的地方大，人员多，治安情况复杂，出警任务繁重，可能配10辆车都不够用。但是，目前大多数派出所是配2辆车。”基层民警陈警官说，“为此，急需用车的一线警队经常要私车公用或违规使用涉案车辆去破案。”

　　张以新说：“这次车改推行顺利，3月16日开始收车，到18日结束;20日前，全面完成第五次车改。”