过年，对有些人意味着团聚和开心，对有些人则意味着艰难和苦涩。重庆人熊良山1989年来沪工作，至今22年，起初每年春节乘轮船回家过年。1998年轮船停开后，一直到2010年12年的时间内，熊良山夫妇仅在2002年想孩子想到寝食难安时回家了一趟，以至于2008年儿子来沪看望父母时，熊良山夫妇竟然认错了人。(1月10日《东方早报》)

　　重庆到上海，路途虽远，但要回家，也并不难，农民工熊良山夫妇为何12年仅回家1次?理由相当简单，是回家成本过高。一次回家的成本有多高?时间成本：火车31个小时+1个小时大巴车=32个小时，排队10小时;金钱成本：火车票231元+16元+吃饭20元+转大巴车69元=336元。回一趟老家夫妇俩路上火车加汽车路费要1000多元，这些钱在许多人看来，可能不多，但对收入不高的农民工来说，却是昂贵的。时间成本可以承受，但钱的成本，却是要仔细掂量的。

　　12年仅回家1次，让人沉重。谁不想亲人，谁不想回家?我国新老年法拟规定子女要“常回家看看”，但应该看到现实中的无奈，对于12年仅回家1次的农民工夫妇来说，这成了一种奢侈，常回家看看，农民工如何能够做到?

　　12年仅回家1次的农民工当然极少，但更多的农民工却是：他们坐不起高铁和飞机，但家还是要回的。于是，各种另类的回家方式就出现了。戴上头盔、披上雨衣、骑摩托载上家人，回家过年。珠三角返乡农民工组成的10万“摩托车返乡大军”，沿着321国道返回老家过年。他们或成群结队，或独自单骑，风雨兼程，一路艰辛。这是去年春运时的苍凉图景，想必今年的春运期间还会出现吧。

　　谁解农民工12年仅回家1次的“愁味”?政府能够为农民工回家做点什么呢?农民工回家之路何时才能变得轻松?